Im Rahmen des Förderprojektes „Adaptive RBL-gekoppelte LSA-Steuerung zur Qualitätsverbesserung des Verkehrs in Leipzig (RBLSA)“ wurde die Lichtsignalanlage am Wilhelm-Liebknecht-Platz in Leipzig überarbeitet und mit RBLSA-Funktionalitäten ausgestattet. Gleichzeitig wurde die Gleisanlage erneuert und die daraus resultierenden Anpassungen in die Überarbeitung integriert. Bei der LSA-Planung mussten die Wechselwirkungen und Koordinierungsaspekte mit den benachbarten LSA Eutritzscher Straße / Roscherstraße und Eutritzscher Straße / Berliner Straße Berücksichtigung finden. Verbesserungen für den ÖPNV sollten durch die Einrichtung zusätzlicher Freigabefenster durch Eingriffe in die Koordinierung bei entsprechend niedriger Verkehrsbelastung der Eutritzscher Straße und unter Berücksichtigung der Fahrplanlage gemäß zu vereinbarender Entscheidungsmatrix erreicht werden. Weiterhin wurde die LSA mit einer Roadside Unit ausgerüstet, die in der Steuerung entsprechend berücksichtigt wurde, um C-ITS-Nachrichten empfangen und senden zu können.

Die Eutritzscher Straße hat die Funktion einer Hauptverkehrsstraße, die das Stadtzentrum mit den nördlich gelegenen Stadtteilen Leipzigs verbindet.